德國力士樂Rexroth節(jié)流閥節(jié)流口堵塞原因有哪些？

德國力士樂Rexroth節(jié)流閥節(jié)流口堵塞原因有哪些？

力士樂REXROTH節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。

力士樂Rexroth節(jié)流閥節(jié)流口堵塞原因：
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現(xiàn)象。

力士樂Rexroth節(jié)流閥裝置的用途:
力士樂節(jié)流閥裝置節(jié)流式流量計是一種典型的差壓式流量計．是目前工業(yè)生產中用來測量氣體、液體和蒸氣流量的zui常用的一種流量儀表．據(jù)調查統(tǒng)計，在煉鋼廠、煉油廠等工業(yè)生產系統(tǒng)中所使用的流量計有(70-80)%左右是節(jié)流式流量計．在整個工業(yè)生產領域中，節(jié)流式流量計也占流 量儀表總數(shù)的一半以上。
力士樂節(jié)流閥裝置節(jié)流式流量計所以得到如此廣泛的應用，主要是因為它具有以下兩個非常突出的優(yōu)點：①結構簡單，安裝方便，工作可靠，成本低，又具有一定準確度．能滿足工程測量的需要。②有很長的使用歷史，有豐富的、可靠的實驗數(shù)據(jù)，設計加工已經標準化．只要按標準設計加工的節(jié)流式流量計，不需要進行實際標定，也能在已知的不確定度范圍內進行流量。

力士樂節(jié)流閥的應用:由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。

對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調速系統(tǒng)，必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定。

力士樂節(jié)流閥功能是能改變相關閥口的通流面積，控制流量。
1、要求：靈敏可靠，工作平穩(wěn)，無噪音，機構簡單。
①當閥前后的壓力差發(fā)生變化時，通過閥的流量變化要??；
②當油溫發(fā)生變化時，通過節(jié)流閥的流量變化要小；
③要有較大的流量調節(jié)范圍，在小流量時不易堵塞。
④當閥全開時，液流通過節(jié)流閥的壓力損失要??；
⑤閥的泄漏量要小。

2、力士樂節(jié)流口的形式與特征：
力士樂節(jié)流口是流量閥的關鍵部位，節(jié)流口形式及其特性在很大程度上決定著流量控制閥的性能。
(1)針閥式節(jié)流口,針閥作軸向移動時，調節(jié)了環(huán)形通道的大小，由此改變了流量。這種結構加工簡單，但節(jié)流口長度大，水力半徑小，易堵塞，流量受油溫變化的影響也大，一般用于要求較低的場合。

(2)偏心式節(jié)流口,在閥芯上開一個截面為三角形(或矩形)的偏心槽，當轉動閥芯時，就可以改變通道大小，由此調節(jié)了流量。偏心槽式結構因閥芯受徑向不平衡力，高壓時應避免采用。

(3)軸向三角槽式節(jié)流口,在閥芯端部開有一個或兩個斜的三角槽，軸向移動閥芯就可以改變三角槽通流面積從而調節(jié)了流量。軸向三角槽式節(jié)流口的水力半徑較大。小流量時的穩(wěn)定性較好。在高壓閥中有時在軸端銑兩個斜面來實現(xiàn)節(jié)流。

(4)縫隙式節(jié)流口,閥芯上開有狹縫，油液可以通過狹縫流入閥芯內孔再經左邊的孔流出，旋轉閥芯可以改變縫隙的通流面積大小。這種節(jié)流口可以做成薄刃結構，從而獲得較小的穩(wěn)定流量，但是閥芯受徑向不平衡力，故只適用于低壓節(jié)流閥中。

(5)軸向縫隙式節(jié)流口,在套筒上開有軸向縫隙，軸向移動閥芯就可以改變縫隙的通流面積大小。這種節(jié)流口可以做成單薄刃或雙薄刃式結構，流量對溫度不敏感。在小流量時水力半徑大，故小流量時的穩(wěn)定性好，因而可用于性能要求較高的場合(如調速閥中)。但節(jié)流口在高壓作用下易變形，使用時應改善結構的剛度。

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力士樂節(jié)流閥節(jié)流調速系統(tǒng)在工作進給過程、外負載突然變化時,液壓缸受力即刻失去平衡,使液壓腔內的液壓能迅速變化(積聚或釋放),該液壓能的變化值轉化為等量的液壓缸動能增量,使液壓缸產生正或負加速度。系統(tǒng)在工作進給運行至終點時,外負載的突然消失使液壓缸無桿腔壓力pgin突降,這表明原積聚在液壓缸無桿腔的液壓能已予釋放,并造成了液壓前沖;同時,pgin的突降導致節(jié)流閥兩端壓差(pp-pgin)驟升,使經節(jié)流閥流入液壓缸流量增加,從而不斷向液壓缸無桿腔補充液壓能,保持液壓前沖的進行,盡管此時流入液壓缸的流量qgin增加,但由于液壓缸無桿腔內的壓力pgin驟降,仍造成液壓缸內的液壓能下降。

力士樂REXROTH節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種?？烧{節(jié)REXROTH節(jié)流閥：閥針和閥芯采用硬質合金制造，產品按API6A標準設計，具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油（氣）樹設備,滑套式REXROTH節(jié)流閥：閥芯采用低噪音平衡型結構，開啟輕便，產品按API6A標準設計，閥芯表面覆蓋碳化鎢，適合于有閃蒸、高壓差，高壓力，空化等條件苛刻的場合，使用壽命長，流量調節(jié)精度大大提高。適用于石油，天然氣，化工，煉油，水電等行業(yè)。

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