mico制動(dòng)器使用說明書

mico制動(dòng)器使用說明書

信譽(yù)*，客戶至上是公司成立之初所確立的宗旨，在公司領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求和員工們不折不扣地貫徹執(zhí)行下發(fā)展延續(xù)至今。“假一罰十”一直是我公司的主動(dòng)承諾。
承諾一：1、保證全新*
承諾二：2、保證安全準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨
承諾三：3、保證售后服務(wù)質(zhì)量
流程一：1、客戶確認(rèn)所需采購產(chǎn)品型號(hào)
流程二：2、我方會(huì)根據(jù)詢價(jià)單型號(hào)查詢價(jià)格以及交貨期，擬一份詳細(xì)正規(guī)報(bào)價(jià)單
流程三：3，客戶收到報(bào)價(jià)單并確認(rèn)型號(hào)無誤后訂購產(chǎn)品
流程四：4、報(bào)價(jià)單負(fù)責(zé)人根據(jù)客戶提供型號(hào)以及數(shù)量擬份銷售合同
流程五：5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售額匯款到公司開戶行
流程六：6、我公司財(cái)務(wù)查到款后，業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運(yùn)單

 
mico制動(dòng)器使用說明書  mico制動(dòng)器電氣部分的另一要點(diǎn)是制動(dòng)器線圈的控 制電路。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定將其歸納總結(jié)如下：①正 常運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)在持續(xù)通電下保持松開狀態(tài)。②切 斷mico制動(dòng)器電流，至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)， 不論這些裝置與用來切斷電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電流的電氣裝置 是否為一體。③所謂獨(dú)立是指兩個(gè)接觸器無相互控制關(guān) 系，兩個(gè)接觸器必須分別由兩個(gè)獨(dú)立的信號(hào)控制，不能 由一個(gè)信號(hào)控制。④mico制動(dòng)器當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸 器的主觸點(diǎn)未打開，zui遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)應(yīng)防 止電梯再運(yùn)行。⑤當(dāng)電梯電動(dòng)機(jī)有可能起發(fā)電機(jī)的發(fā) 電作用時(shí)，應(yīng)防止該電動(dòng)機(jī)向操縱制動(dòng)器的電氣裝置饋 電。⑥斷開mico制動(dòng)器的釋放電路后，電梯應(yīng)無附加延遲地 被有效制動(dòng)。制動(dòng)器制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)大于0.5s,防止 電梯有倒拉、溜車現(xiàn)象。

mico制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常檢查制動(dòng)器闡瓦(或剎車片)的磨損量。如 果磨損量較大，會(huì)使閘瓦(或剎車片）與制動(dòng)輪(盤)接觸 面減少，導(dǎo)致制動(dòng)力矩減小，從而產(chǎn)生溜車等不安全隱患。mico制動(dòng)器在結(jié)構(gòu)上，制動(dòng)瓦作用于 制動(dòng)輪或制動(dòng)盤上的力應(yīng)是對(duì)稱的，其對(duì)電動(dòng)機(jī)軸和蝸桿軸不產(chǎn)生附加載荷。mico制動(dòng)器制動(dòng)閘瓦材料應(yīng)是不易燃的，且有一定的熱容量，以保證發(fā)熱時(shí)摩擦系數(shù)基本不變。其 必須由足夠強(qiáng)度和良好質(zhì)量的材料制成，不準(zhǔn)使用有害 材料，如石棉等。

M&C-0209    SPRJ-GHNCO-043    配件
M&C-0210    SPRJ-GHNCO-044    配件
M&C-0211    SPRJ-GHNCO-045    配件
M&C-0212    冷凝接頭 DURAN 12mm    配件
M&C-0213    冷凝接頭 PVDF G3/8    配件
M&C-0214    SP-2K    配件
M&C-0215    FP-2T    過濾器
M&C-0216    93S0028    ring
M&C-0217    90 S0015    過濾器
M&C-0218    93S0029    ring
產(chǎn)品編號(hào)    產(chǎn)品名稱1    產(chǎn)品大類
M&C-0219    93 S 0029    O型圈
M&C-0220    93S0045    viton
M&C-0221    93s0029    O型圈
M&C-0222    93s0045    墊圈
M&C-0223    鎳合金 長 115*F40    探頭濾芯
M&C-0224    04K1000    模塊
M&C-0225    09K6000    閥
M&C-0226    03B7000    配件
M&C-0227    PSS-6/3 煙氣采樣預(yù)處理器    處理器
M&C-0228    與PSS-6/3 配套過濾器 2um 一級(jí)    過濾器
M&C-0229    與PSS-6/3 配套濾芯 0.1um 精細(xì)    濾芯
M&C-0230    PSP-W4M4/6 伴熱管    伴熱管
M&C-0231    PSS10/11 煙氣預(yù)處理器    煙氣預(yù)處理器
M&C-0232    煙氣采樣槍PSP 加熱采樣探頭，帶    煙氣采樣槍
M&C-0233    TL-ISO-5B    溫度變送器
M&C-0234    D 40885 Ratingen    備件
M&C-0235    type FP-2T   #01F1100    濾芯
M&C-0236    FP-0.1GF；01F1500    水含量探測(cè)器
M&C-0237    FF-HM-23+FF-

mico制動(dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)?？捎靡环N簡單的液壓制動(dòng)系統(tǒng)示意圖來說明制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。mico制動(dòng)器一個(gè)以內(nèi)圓面為工作表面的金屬制動(dòng)鼓固定在車輪輪轂上，mico制動(dòng)器隨車輪一同旋轉(zhuǎn)。在固定不動(dòng)的制動(dòng)底板上，有兩個(gè)支承銷，支承著兩個(gè)弧形制動(dòng)蹄的下端。制動(dòng)蹄的外圓面上裝有摩擦片。mico制動(dòng)器制動(dòng)底板上還裝有液壓制動(dòng)輪缸，用油管5與裝在車架上的液壓制動(dòng)主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)來操縱。

mico制動(dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為*制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；mico制動(dòng)器*靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。mico制動(dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。

我公司有做德國500個(gè)品牌，歐州300多個(gè)品牌，美國200多個(gè)品牌。HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT，F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托，BOSCH-REXROTH博世力士樂，IFM易福門，TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，STEIMEL施*泵，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲， MAHLE馬勒，海西德福，NEGELE耐格， EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿托斯, KACON 凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS，EPRO，MAC，SAMSON薩姆森，亨士樂等。公司還有代理部分日本品牌如下：CKD喜開理，黑田精工，SUNX神視，TOYOOKI豐興，NACHI不二越，DAIKIN大金， KOGANEI小金井，TACO,NOK,東京美。【我公司可以自己進(jìn)口報(bào)關(guān)】