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液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速慢怎么辦?
有沒(méi)有簡(jiǎn)單的解決方法?這些問(wèn)題往往是人們都很想知道的,現(xiàn)在上海圓馨(上海)傳感器儀表有限公司液壓泵技術(shù)員給大家講解液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速慢的原因及解決方法,希望對(duì)大家有幫助。
一、港隆技術(shù)員提醒:液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速慢則產(chǎn)生的原因可能是
1、安全閥開(kāi)啟,閥發(fā)生叫聲或嘶嘶作響,局部過(guò)熱
2、泵損壞,泵體過(guò)熱并產(chǎn)生噪音
3、液壓馬達(dá)曲軸箱過(guò)度泄漏,單放油管的泄漏量過(guò)大,油位偏高
4、配流轉(zhuǎn)閥過(guò)度泄漏,閥室過(guò)熱,用手觸摸感到很熱
5、控制閥緊閉或供回油系統(tǒng)不暢通,并局部過(guò)熱
針對(duì)以上幾點(diǎn)的方法有:
二、換泵并研究其損失的原因,檢查閥,如果完好則檢查系統(tǒng)壓力,檢查并糾正,下面港隆技術(shù)員介紹一下液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速慢的處理方法:
1、如果馬達(dá)以前轉(zhuǎn)速快但是現(xiàn)在慢,首先確定系統(tǒng)壓力是否足夠,如果壓力足夠那就更換馬達(dá)
2、檢查油的粘度及工作溫度
3、檢查缸體活塞的密封狀況
4、如果系統(tǒng)壓力不夠,可以試著調(diào)高系統(tǒng)壓力,如果系統(tǒng)壓力能調(diào)高而馬達(dá)還是慢那建議更換馬達(dá)。
5、檢查球鉸的狀況
6、檢查連桿與偏心輪表面之間的情況以及配流轉(zhuǎn)閥的密封情況。
7、如果系統(tǒng)壓力不能調(diào)高或者不能調(diào)高到額定壓力,那建議檢查溢流閥,如果溢流閥是好的,那需要更換油泵。
8、但在檢查過(guò)程中需要注意系統(tǒng)是否有調(diào)速閥,如果有調(diào)速閥需要先調(diào)試調(diào)速閥。
上海圓馨您如何提高液壓柱塞泵使用年限
REXROTH力士樂(lè)液壓泵銘牌上的這些A11VLO190+A10VO45+AZ各代表什么意思?
1.A11V:斜盤(pán)設(shè)計(jì)的變量柱塞泵;L:帶升壓泵;O:用于開(kāi)式回路;190:190規(guī)格,理論排量192.7cc左右。
2.A10V:斜盤(pán)設(shè)計(jì)的變量柱塞泵,公稱(chēng)壓力280bar,峰值壓力350bar;O:用于開(kāi)式回路;45:45規(guī)格理論排量45cc。
順便說(shuō)說(shuō)力士樂(lè)液壓泵的特點(diǎn),讓大家更了解力士樂(lè)液壓泵。
REXROTH液壓柱塞泵實(shí)際上是屬于消耗品的一種,尤其是在長(zhǎng)期操作不當(dāng)?shù)那闆r下,其壽命更將大大減短,現(xiàn)在為大家普及下液壓柱塞泵常識(shí)
二、3對(duì)磨擦副檢查與修復(fù):柱塞桿與缸體孔根據(jù)液壓柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)零件的各種間隙超差時(shí),液壓柱塞泵可按下述方法修復(fù):
一、REXROTH液壓泵用軸承液壓柱塞泵zui重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓柱塞泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙,同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承,沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的,只能采用目測(cè),如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。在更換軸承時(shí),應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),液壓柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購(gòu)買(mǎi)原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。
四缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔,把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉,磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了。被去掉涂層的磨擦副,如果強(qiáng)行使用,液壓柱塞泵就會(huì)磨擦面溫度急劇升高,柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合
一采用“表面工程技術(shù)”,方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
二缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法修復(fù)。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法:(a)REXROTH液壓柱塞泵缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,過(guò)盈裝配;(b)液壓柱塞泵采有樂(lè)泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂(lè)泰膠后,旋入裝配。
三熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,修復(fù)方法如下:(a)液壓柱塞泵采用研磨棒,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔;(b)采用座標(biāo)鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。
1、模塊化設(shè)計(jì)
2、球面配流,柱塞圍繞主軸傾斜布置
3、無(wú)級(jí)變量
4、低噪音
5、位置約束回程結(jié)構(gòu)
6、控制相應(yīng)時(shí)間短
7、長(zhǎng)壽命
8、優(yōu)良的功率/重量比
9、同軸結(jié)構(gòu),可形成組合泵
10、優(yōu)良的吸入能力
11、泵的流量正比于泵的轉(zhuǎn)速和排量,調(diào)節(jié)它的斜盤(pán)擺角可進(jìn)行排量的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)
力士樂(lè)油泵在路面機(jī)械應(yīng)用中涵蓋了壓路機(jī),攤鋪機(jī),路面冷熱器設(shè)備,在路面機(jī)械。
REXROTH齒輪油泵因長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)-些問(wèn)題,該怎么處理呢?
REXROTH齒輪油泵因長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)-些問(wèn)題,遇到問(wèn)題我們?cè)撛趺刺幚砟??下面由深圳市港隆液壓設(shè)備有限公司液壓泵技術(shù)專(zhuān)員來(lái)給大家介紹這些問(wèn)題的處理方法吧!
我們上海上海圓馨傳感器儀表有限公司齒輪泵產(chǎn)品規(guī)格齊全,性能可靠,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,贏得了廣大客戶(hù)的信賴(lài)。產(chǎn)品行銷(xiāo)全國(guó)各地,廣泛應(yīng)用于船舶、電力、糧油、石油、化工、食品、醫(yī)藥、建材、冶金及國(guó)防科研等行業(yè)。齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格經(jīng)濟(jì)。很受市場(chǎng)歡迎,使用時(shí)應(yīng)注意保養(yǎng),才能延長(zhǎng)使用壽命。
力士樂(lè)齒輪油泵因長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)-些問(wèn)題,該怎么處理呢?以下是齒輪油泵長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)的一些問(wèn)題和一些好的處理方法。
1、主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理:主動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。
2、力士樂(lè)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。
3、力士樂(lè)齒輪油泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結(jié)合面平齊。
力士樂(lè)液壓泵A4VG28/32系列的拆卸過(guò)程
*步:力士樂(lè)液壓泵A4VG28/32系列拆卸控制裝置
第二步:力士樂(lè)液壓泵A4VG28/32系列拆卸補(bǔ)油泵。注意:標(biāo)記裝配位置
第三步:力士樂(lè)液壓泵A4VG28/32系列拆卸泵的主體
1.標(biāo)記內(nèi)六角螺栓的位置(1)記錄螺栓應(yīng)旋到的位置(2)把內(nèi)六角螺栓旋到做好標(biāo)記的位置(3)
2.做好標(biāo)記,拆下后端蓋(連接塊)
3.取下后端蓋和配油盤(pán)
4.(1).壓下缸體(2)、拆掉固定內(nèi)六角螺栓(3)、取出回轉(zhuǎn)體組合件
注意:不要刮傷缸體的表面
5.取出缸體及柱塞
6.使用自攻螺母旋入未被金屬封閉的部分(2處)再用老虎鉗將密封拉出
7.使用軟錘或銅棒輕將軸擊出
8.取出搖盤(pán)和軸承
9.取出斜盤(pán)軸承的定位插銷(xiāo)
REXROTH不銹鋼齒輪泵在其使用過(guò)程中容易出現(xiàn)以下故障:
1、油泵內(nèi)部零件磨損
REXROTH油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
2、REXROTH油泵殼體的磨損
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,zui大不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
3、油封磨損,膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),失去彈性,對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱(chēng)為“內(nèi)漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少,發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象,使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
4、機(jī)REXROTH油泵供油量不足或無(wú)油壓現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,提升時(shí)發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音;拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升,工作一段時(shí)間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負(fù)荷時(shí)能提升,重負(fù)荷時(shí)不能提升。進(jìn)口泵閥門(mén)
故障原因:
(1)液壓油箱油面過(guò)低;
(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油;
(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;
(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;
(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;
(10)液壓油過(guò)臟。
排除方法:
(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;
(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入;
(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;
(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合;
(6)套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積;
(7)壓入自緊油封前,應(yīng)在其表面涂一層潤(rùn)滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;
(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,否則會(huì)沖壞骨架油封;
(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪;
(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過(guò)小,應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。不銹鋼齒輪泵適用于輸送無(wú)潤(rùn)滑性,有腐蝕性,衛(wèi)生條件要求高不含有固體顆粒,纖維等物質(zhì)的一般粘度和高粘度的流體。介質(zhì)溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。
用于機(jī)械、石油、化工、食品、醫(yī)藥、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業(yè)。動(dòng)力傳動(dòng)齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中,它們按照各自不同的功能設(shè)計(jì)制造,因此,泵有更高的可靠性。FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎(chǔ)上,增加一級(jí)支承,提高了工作壓力,并設(shè)計(jì)為法蘭聯(lián)接。本泵有機(jī)械密封和填料密封兩種形式。
液壓缸活塞損壞是什么問(wèn)題呢
一、液壓缸活塞損壞是什么問(wèn)題呢?活塞偏磨。
REXROTH活塞偏磨是液壓缸的多見(jiàn)病癥,主要原因如下。
1、活塞與缸孔間隙太大。若活塞與缸筒內(nèi)孔配合間隙太大,在長(zhǎng)度很大的活塞桿自重作用下,活塞桿撓曲,或者即使活塞桿不撓曲,但由于自重,產(chǎn)生的彎曲力矩若大于活塞的傾覆力矩時(shí),則活塞將處于傾斜姿勢(shì)沿缸壁運(yùn)動(dòng)而發(fā)生偏磨,如圖3-83所示。
◆處理液壓缸活塞損壞的問(wèn)題方法為:a.糾正活塞桿過(guò)大的撓曲度;b.校核活塞的寬度尺寸是否太短;c.寬度尺寸在允許范圍之內(nèi)時(shí),對(duì)活塞外圓可以刷鍍方法補(bǔ)償尺寸,其材料與活塞材料相類(lèi)同或親和性好;d.結(jié)構(gòu)許可時(shí),可加用活塞導(dǎo)向耐磨環(huán)
2、制造、裝配時(shí)活塞與活塞桿同軸度低,或缸蓋孔與活塞同軸度低,活塞桿在運(yùn)行中對(duì)活塞產(chǎn)生的撓曲力造成單邊磨損所致。
◆處理液壓缸活塞損壞的問(wèn)題方法為:檢查活塞與活塞桿配合接觸的端面是否與活塞內(nèi)孔保持垂直度,若超差則上車(chē)床糾正性切削。若是缸蓋孔損壞大都是由于缸蓋內(nèi)孔車(chē)削時(shí)未與嵌人缸筒內(nèi)孔的凸肩外圓及與缸筒接合端面保證一次裝夾車(chē)削,此時(shí)應(yīng)在車(chē)床夾持缸蓋外圓,以該外圓及接合端面為基準(zhǔn),對(duì)內(nèi)孔"擦一刀",以糾正輕微的偏心量。
二、液壓缸活塞損壞是什么問(wèn)題呢?活塞倒角太小
當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)速度很快時(shí),一且緩沖機(jī)構(gòu)失靈或無(wú)緩沖,在采用限位行程電氣元件控制失靈時(shí),活塞以髙速與缸蓋發(fā)生沖撞,將特別容易引起活塞在外圓以及內(nèi)圓倒角處的變形而致?lián)p壞。如果是鑄造脆性材料,易引起顆粒脫落,若材料中有缺陷,則會(huì)成小片、小塊狀脫落,進(jìn)而拉壞活塞外圓表面、密封件及缸筒內(nèi)孔。
◆處理液壓缸活塞損壞的問(wèn)題方法為:
1、活塞本身材料缺陷嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予更換。
2、車(chē)制或適當(dāng)加大活塞內(nèi)外圓處的倒角;
3、檢查、排除緩沖機(jī)構(gòu)或電氣控制行程元件的故障;
三、液壓缸活塞損壞是什么問(wèn)題呢?缸內(nèi)混入異物。
缸內(nèi)混人異物,尤其是特硬物質(zhì)后,當(dāng)活塞行至沖程末端時(shí),異物會(huì)夾在缸蓋和活塞之間而損壞活塞。如圖3-82所示,
◆處理液壓缸活塞損壞的問(wèn)題方為:
1、加強(qiáng)日常保養(yǎng)維護(hù)工作。
2、拆檢液壓缸,檢査活塞等零件,損傷輕微者排除異物,對(duì)活塞進(jìn)行修磨、去毛剌等整理工作后組裝,
3、找出異物混入的具體原因,并予以排除;