NOK氣缸保養(yǎng)與維修

NOK氣缸保養(yǎng)與維修

●渦輪增壓器事情原理：
渦輪增壓器是一種很是精密的裝置，但其事情原理并不復(fù)雜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)所排放出來(lái)的廢氣推動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)，之后通過(guò)渦輪驅(qū)動(dòng)與它連在同1個(gè)連接軸上的渦扇，不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓入新鮮空氣，這樣氣缸在單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入的空氣就越多，它的事情效率也就越高。如果您還不明白，那您可以把它想象成1個(gè)高壓鍋，在高壓下鍋內(nèi)的溫度可以更高，我們煮飯的時(shí)間也就更短。與此類似，在高壓下發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與活塞的事情效率也更高，所以動(dòng)力也就更猛。

渦輪增壓器屬于高溫器件，因?yàn)轵?qū)動(dòng)它運(yùn)行的氣體直接來(lái)自氣缸內(nèi)排出的廢氣，溫度高達(dá)900°C-1000°C，而在全負(fù)荷狀況下，渦輪的轉(zhuǎn)速可達(dá)每一分鐘18萬(wàn)-20萬(wàn)轉(zhuǎn)。很顯然，渦輪在如此高溫下還要做著如此的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，那就需要特別穩(wěn)定的潤(rùn)滑前提。而且在高溫高壓環(huán)境下事情，增壓器的各個(gè)器件和潤(rùn)滑就*良好的耐高溫性和密封性，因此對(duì)于它的維護(hù)我們就應(yīng)該根據(jù)這些特點(diǎn)從以下幾個(gè)方面入手：
1、機(jī)油肯定是要用好
以寶來(lái)、帕薩特為例，渦輪增壓器的損壞凡是是其與進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，引起大規(guī)模燒機(jī)油，而從我們的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，油封的損壞有很大一部分是因?yàn)檐囍鳑](méi)有定時(shí)改換機(jī)油，或者使用了劣質(zhì)的機(jī)油，引起浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸不克不及正常潤(rùn)滑和散熱，從而在高溫下?lián)p壞油封造成漏油。
因此我們提議渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該選擇耐高溫、抗氧化好的機(jī)油，并且還要注意適當(dāng)縮短機(jī)油的改換周期。
2、注意連結(jié)渦輪的清潔
渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間的共同間隙很小，所以如果使用的機(jī)油不干凈或者由于機(jī)油濾清器不干凈引起有雜質(zhì)進(jìn)入，那樣就會(huì)造成渦輪增壓器的過(guò)度磨損。另外，如果吸入的空氣中含有大量雜質(zhì)，這些灰塵顆粒一旦進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)的增壓器葉輪，就會(huì)使灰塵顆粒撞擊增壓器葉輪，從而造成渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、軸套和密封件磨損，因此使用渦輪的車型要特別注意及時(shí)改換機(jī)油濾清器和空氣濾清器，連結(jié)渦輪的清潔。
3、冷車啟動(dòng)要慢行、熱車也要怠速一會(huì)再熄火
通過(guò)了以上的了解我們此刻知道渦輪屬于一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)器件，所以需要潤(rùn)滑的實(shí)時(shí)掩護(hù)，而在冷車啟動(dòng)的初期，機(jī)油溫度凡是都比較低，也比較粘稠，潤(rùn)滑效果不佳，而待其升溫到正常事情溫度則需要有1個(gè)過(guò)程和時(shí)間，如果在這幾分鐘內(nèi)您強(qiáng)迫渦輪以全負(fù)荷的狀況事情，那么就會(huì)增大渦輪的磨損，縮短渦輪的壽命。

4、按期檢查很要害
按期檢查顧名思義就好像我們身體的按期檢查一樣，養(yǎng)成這個(gè)好喜歡可以幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)渦輪的毛病防患于未然。首先，我們應(yīng)該經(jīng)常檢查渦輪增壓器的外不雅，看各個(gè)密封環(huán)是不是有損壞、機(jī)油進(jìn)油管和回油管接頭是不是有松馳和滲油的跡象、增壓器廢氣排出口是不是殘留有機(jī)油、壓縮機(jī)進(jìn)氣直管壁內(nèi)是不是有機(jī)油、和渦輪增壓器是不是有異響或者不正常的震動(dòng)。如果在您平時(shí)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有以上不正?，F(xiàn)象，這時(shí)就需要盡早到4S店去檢修了，以避免發(fā)生更嚴(yán)重的器件毀傷。

所以正確的使用方法是，您在開(kāi)車的頭幾分鐘應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，等機(jī)油進(jìn)入*狀況后，再踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是在北方的冬季，冷車啟動(dòng)后肯定是要注意先讓車熱熱再走，它舒服您也舒服。而關(guān)于停車這件事是很是容易被大多數(shù)車主所紕漏的，由于渦輪事情起來(lái)的溫度很是高，所以停車以后您先原地怠速一會(huì)兒再滅車，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油系和冷卻系還都在事情，這就可讓渦輪的溫度一點(diǎn)點(diǎn)降低下來(lái)，需要注意的是在滅車后渦輪由于慣性而至還會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)仍然需要機(jī)油潤(rùn)滑，而如果您突然關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，那么整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)體系都不再事情，渦輪的冷卻體系和潤(rùn)滑供應(yīng)城市嘎然而止，只能靠天然冷卻，而這樣會(huì)引起渦輪壽命的銳減。

另外此刻有新款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)通過(guò)增壓分外的冷卻體系水泵控制閥來(lái)處理完成停車后的渦輪散熱的問(wèn)題，不過(guò)需要注意的是當(dāng)您關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)后機(jī)油體系仍然不起作用，渦輪的潤(rùn)滑效果降低，所以我們提議使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都能先原地怠速一會(huì)再滅車。

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