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穆格變槳控制驅(qū)動(dòng)器 PITCHmaster II
穆格公司PITCHmasterⅡ變槳控制伺服驅(qū)動(dòng)器是用于電動(dòng)變槳系統(tǒng)的新一代伺服驅(qū)動(dòng)器,專(zhuān)門(mén)針對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂中的嚴(yán)苛運(yùn)行條件而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),能有效提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率。
變槳控制系統(tǒng)中的多數(shù)部件都置于風(fēng)機(jī)的輪彀內(nèi),輪彀內(nèi)的溫度和運(yùn)行條件都極其嚴(yán)苛。如風(fēng)機(jī)失去電力,穆格變槳控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)切換至使用蓄電池供電來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)速、調(diào)整風(fēng)機(jī)槳距并使槳葉進(jìn)入專(zhuān)為保護(hù)風(fēng)機(jī)免受損壞而設(shè)計(jì)的安全運(yùn)行模式。變槳控制系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)正是PITCHmasterⅡ伺服驅(qū)動(dòng)器的創(chuàng)新特性,即可在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部-30°C至+70°C的常溫下可靠運(yùn)行。這一點(diǎn)是許多變槳控制系統(tǒng)無(wú)法做到的。
穆格PITCHmasterⅡ伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅可承受更為嚴(yán)苛的外部運(yùn)行條件,其本身也具備更的抗震動(dòng)和抗沖擊性,能夠承受旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)中的*的機(jī)械載荷。該系統(tǒng)的外部電路連接通過(guò)集成二極管用于實(shí)現(xiàn)應(yīng)急電源(EPU)和直流環(huán)電路母線去耦濾波。由于電磁兼容性(EMC)設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮了EPU連接,因此無(wú)需再為EPU使用屏蔽電纜。高度的EPU電壓測(cè)量功能使開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的部件數(shù)量更為精簡(jiǎn),進(jìn)而縮短了安裝時(shí)間。內(nèi)部防接地故障緊急制動(dòng)驅(qū)動(dòng)器可對(duì)EPU電壓電平的剎車(chē)進(jìn)行調(diào)節(jié),從而不再需要開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的相關(guān)開(kāi)關(guān)元件。集成的加速度傳感器可提供關(guān)于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、位置和振動(dòng)的信息,這些信息可用于提供進(jìn)一步的控制解決方案。
PITCHmasterⅡ的應(yīng)用軟件可直接支持同步電機(jī)、異步電機(jī)或直流電機(jī)。軟件可安裝在符合基本配置要求的普通電腦上,操作人員可通過(guò)電腦對(duì)PITCHmasterⅡ進(jìn)行直接控制,對(duì)變槳系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,參數(shù)數(shù)據(jù)的現(xiàn)實(shí)和處理都更為便捷。