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意大利atos溢流閥原裝RZMO-P1-010/210
簡要描述：意大利atos溢流閥原裝RZMO-P1-010/210ATOS先導型溢流閥 Pilot-operated Pressure Relief Valve 先導型溢流閥有多種結構是一種典型的三節(jié)同心結構先導型溢流閥，它由先導閥（Pilot Valve）和主閥（Main Valve）兩部分組成。錐式先導閥1、主閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調壓彈簧9一起構成先導級半橋分壓式壓力負反饋控制.
產品型號：- 廠商性質：經銷商
- 更新時間：2016-08-25
- 訪 問 量：931
意大利atos溢流閥原裝RZMO-P1-010/210
產品優(yōu)勢：
1.報價快:對于優(yōu)勢品牌我們有廠家的價目表，并且每天保持跟供貨商溝通，為您提供快捷及時的報價。
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5. 渠道廣: 除了工廠，我們跟歐洲許多經銷商有直接的業(yè)務關系，使我們可以采購到由于保護代理而不能報價的品牌。
6.售后服務完備: 我們承諾所有的產品有12個月的質保。質保期之外的質量問題，我們幫助客戶與廠家協(xié)商提供*的維修方案，為您解除后顧之憂。
*原裝RZMO-P1-010/210意大利ATOS溢流閥，還有以下型號：阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-010/315/18
阿托斯一個意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn)，離米蘭Malpensa機場 15公里遠.
總營業(yè)額:6千0百萬EURO 員工 400生產泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥
*的設備現(xiàn)代化的工廠和*加工手段，Atos是電液技術方面的專家，全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界*之一，
所有產品均通過質量檢測，擁有專業(yè)技術人員加質量保證。
意大利atos溢流閥原裝RZMO-P1-010/210
atos是世界的電液元件制造商，具有*技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-010/50
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-010/50/18
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-030/100 20
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-030/210 20
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-030/210/18
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-A-030/315
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-AE-010/315 10
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-AE-030/100 40
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-P1-010/100/18/MC 20
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-P1-010/210
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-P3-010/100/AM1NSA
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-P3-010/210/I/AM1NS
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-P3-010/210/I/AMINSA
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-010/100 40
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-010/315 40
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-010/315/I 40
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-030/210 40
阿托斯ATOS溢流閥 RZMO-TER-030/315/I 40
ATOS先導型溢流閥 Pilot-operated Pressure Relief Valve 先導型溢流閥有多種結構是一種典型的三節(jié)同心結構先導型溢流閥，它由先導閥（Pilot Valve）和主閥（Main Valve）兩部分組成。錐式先導閥1、主閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調壓彈簧9一起構成先導級半橋分壓式壓力負反饋控制，負責向主閥芯6的上腔提供經過先導閥穩(wěn)壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器，上端面作用有主閥芯的指令力P2A2，下端面作為主回路的測壓面，作用有反饋力P1A1，其合力可驅動閥芯，調節(jié)溢流口的大小，zui后達到對進口壓力P1進行調壓和穩(wěn)壓的目的。YF型三節(jié)同心先導型溢流閥結構圖（管式）
[1]1—錐閥（Pilot Valve）（先導閥）；2—錐閥座（Poppet Seat）；3—閥蓋（Valve Cap）；4—閥體（Valve Body）；5—阻尼孔（Orifice）；6—主閥芯（Main Spool）；7—主閥座（Main Valve Seat）；8—主閥彈簧（Main Spring）；9—調壓（Adjustment Spring） （先導閥）彈簧；10—調節(jié)螺釘；11—調節(jié)手輪。工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當ATOS先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置，閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、ATOS先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。
意大利atos溢流閥原裝RZMO-P1-010/210
